Skoro sat vremena trajala je konferencija za medije bivšeg dubrovačkog gradonačelnika, a danas nezavisnog gradskog vijećnika Andra Vlahušića. Novinarima je prezentirao svoja prometna rješenja. Poručio je između ostaloga da se građani kažnjavaju te da treba svima s dubrovačkim registarskim oznakama omogućiti slobodan prolaz kroz najavljenu novu zonu posebnog prometnog režima. Konferenciju je pratila Ivana Pavlić Pavlina.
Poslao je, kako navodi, različite prijedloge za uže, ali i za šire područje Grada Dubrovnika.
– ako imamo u gradu i riješen promet, gradonačelnike i vijeće možete birati na lutriji, ističe Vlahušić.
Prisjetio se kako je to izgledalo u vrijeme njegovog mandata na čelu Grada.
Sjetimo se kako je izgledao ulaz na Ilijinu glavicu, Gruž, Lapad. Prometnim studijama smo riješili četiri gradske prometnice. Mi šest mjeseci nemamo gužveu Gradu. Tada je grad namijenjen stanovnicima županije i Grada. Nema parking mjesta, nije ih bilo pet godina. Oko povijesne jezgre ako odemo vidjet ćemo da nema mjesta. Ne rade problem građani Grada. Nema parkinga oko jezgre ni za ljude koji žive u Gradu. Ima na Pilaa za 75 kuna, tko to od građana plaća?, zapitao se VLahušić-
Ključan je problem, dodaje, da zabranjuje provoz stanovnika susjednih općina. Ako ne živite godinu dana na području Grada ili nemate PPK ne možete odvesti majku na misu. Značajan dio ljudi odmičemo od Dubrovnika koji jest povijesna jezgra. Zašto to radimo? PPK ima 5 tisuća, auta 30000, samo jedna petina bi se mogla provoziti kroz Zagrebačku.
Postavio je pitanje što je s djecom koja idu glazbenu školu, nema parkiranja? Ističe kako sve treba skupno regulirati, a sve ostaje na nama samima Svi građani Grada Dubrovnika, ili DU registracijama, i vozit se oko grada, a parkirati se samo tkoima PPK.
Drugo, donio je odluku o zaustavljanju turističkih autobusa.
Dovedena je odluka 800 kn zaustavljanje na Pilama. Dok je bio gradonačelnik, prisjeća se, agencije nisu to htjele plaćati.
– Došlo je do tužbi da bi na kraju Visoki trgovački sud odredio da je Sanitat imao pravo naplaćivati. Ako građani ne prave gužvu riješili smo ključna križanja i da autobusi iskrcavaju goste koji nisu kupili DUCARD ili gradski sadržaj. Franković je bio predsjednik gradskog vijeća i odlučeno je da kruzeri ne moraju plaćati ništa. Ta je odluka na snazi do danas. Tada je cijena ulaznice za zidine bila 70 kn, a za žičaru 75 kuna. Danas je 800 kn i dalje zaustavljanje na Pilama, a za žičaru je 203 kn, dakle zašto nismo uskladili cijenu zaustavljanja na Pilama?
HDZ je tada, dodaje, odlučio da autobusi koji voze putnike s kruzera,neće plaćati ni jednu kunu. Zašto bi dolazili do povijesne jezgre džabe.
Treće su taksisti.
Grad Dubrovnik je imao gužvu samo s autobusima dok nije došlo do liberalizacije taxi tržišta.
Došli su i HDZ je donio tu odluku. Vlada HDZ-a, temeljem pritiska SAD-a. Licenca godišnja je jedna petina prosječne neto plaće u našemu gradu. Dobivamo znatno manje novaca u proračunu nego s naših 400 taksista. Oko povijesne jezgre imamo 60 mjesta. Ja predlažem, ako uspijemo smanjiti broj licenci idealno, podrđavam, ali ako ostanemo na 500 600 ljudi ne možemo biti stalno oko grada. Da dodamo 50 posto mjesta Ubera koji voze na aplikaciju. To je oko 90 mjesta i kada Grad povezano s brojačem ljudi u povijesnoj jezgri, može ih biti toliko. Kad se smanji broj, smanjit će se i mjesta za Uber.
Četvrto rješenje je obrnuti kružni tok, skrenuti kraj prometne policije i voziti se oko garaže.
Trebamo napraviti kružni tok za osobne automobile koji mogu ući u garažu, da dobijemo tri traka, može se sa školom regulirati da se proširi. Od semafora na Ilijinoj glavici do garaže. Grad ima jedan jedini ulaz, zar ga ne možemo riješiti.
Od Ilijine glavice do Pila je 500 metara, kao i od Pila do mula. Mi mislimo da je to njima daleko.
Konačni prijedlog
Dubrovčani moraju imati pravo na provoz bez ograničenja.
Parkiranje uz aplikacije koliko uopće ima mjesta i da se nadogradi Gradac.
Turističke autobuse vratiti i sva zaustavljanja naplatiti 200eura
Smanjimo broj taksista na najmanji broj mogući.
Uvedimo semafore na Ilijinoj glavici.
Poziva Vlahušić gradonačelnika za kraj da sve objavi javno, da znamo tko odlučuje o tome, da imenuje povjerenstvo, ako je već javno savjetovanje.
Više informacija u Dnevniku Dubrovačke televizije u 18 sati.
